L2800(A):
Opremljen s teleskopsko podporno roko mostu, ki ustreza potrebam različnih modelov medorja in različnih dvižnih točk. Ko se oprema vrne, je podpornica parkirana na tleh.
L2800(A-1):
Opremljen s teleskopskim podpornim rokom X tipa za zadovoljevanje potreb različnih modelov medorja in različnih dvižnih točk. Ko se oprema vrne, je podpornica parkirana na tleh. Podporna roka je opremljena z zaklepnimi zobmi, ko je podpornica na tleh, so zaklepni zobje v stisnjenem stanju. Preden je vozilo pripravljeno za vstop na dvižno postajo, prilagodite podporno roko, da bo vzporedno s smerjo potovanja vozila. Ko vozilo vstopi v dvižno postajo, se ustavi, prilagodite podporno roko, tako da je dlan poravnana z dvižno točko vozila. Ko oprema dviguje vozilo, bodo zaklepni zobje vključili in zaklenili podporno roko, ki je varna in stabilna.
L2800(A-2):
Teleskopska podpornica X-tipa za zadovoljevanje potreb različnih modelov medorja in različnih dvižnih točk. Ko se oprema vrne, lahko podporno roko parkirate na tleh ali se potopimo v tla, zgornjo površino nočne roke pa se lahko spusti s tlemi. Uporabniki lahko oblikujejo temelje glede na njihove potrebe.
L2800(F) /L2800(F-1):
Opremljen je z mostom, ki podpira mostov, ki dvigne krilo vozila, nočna roka pa je vgrajena z rešetko, ki ima dobro prepustnost in lahko temeljito očisti podvozje vozila.
L2800(F-2):
Opremljen je s paleto 4 m dolge mostne plošče, da dvigne pnevmatike vozila, da zadovolji potrebe vozil na dolgih kolesih. Vozila s krajšo medosno razdaljo je treba parkirati na sredini dolžine palete, da se prepreči neuravnotežene obremenitve spredaj in zadnje. Paleta je vložena z rešetko, ki ima dobro prepustnost, ki lahko temeljito očisti podvozje vozila in poskrbi tudi za vzdrževanje vozila.
Čas objave: Mar-14-2023