Elektro hidravlika, ki jo uporablja LuxmainPodzemni avtomobil, deluje drugače kot zračni hidravlični, hidravlično olje v oljnem vezju poganja neposredno motorna/črpalka, da cilinder deluje.
Hitrost: Stopnja stiskanja zraka veliko več kot hidravlično olje, zato je hitrost vzpona/padca v odzivu neenakomerna in počasna. Z enako nadmorsko višino na 1,8 metra bi elektro-hidravlična naprava trajala približno 45 sekund, vendar bi zračna hidravlična naprava trajala 110 sekund.
Stabilnost: elektro-hidravlična, ki jo poganja tekočina, naraščajoča stopnja enakomerna, brez tresenja; In zračna hidravlika ima "aerodinamično odpornost", zunanja temperatura in gostota olja je različna, stiskalno razmerje ni enako. Shake je neizogiben v procesu vzpona/padca valja.
Poraba olja: Splošna elektro-hidravlična naprava potrebuje le približno 8 litrov hidravličnega olja; Zračna hidravlična oprema na splošno zahteva 150 do 160 litrov hidravličnega olja. In pri spreminjanju olja zračne hidravlične naprave, zlasti zračne hidravličneVgrajeno dvigalo avtomobila, ker je hidravlično olje shranjeno v valju in jeklenka je zakopana pod zemljo, je zamenjava zelo naporna, za pridobivanje pa je treba črpati enoto, zaradi česar so stroški dela zelo visoki. Elektro hidravlika na splošno hrani hidravlično olje v zemeljski enoti/električni rezervoar za krmiljenje, delovanje je zelo preprosto.
Varnost: Ker so načela obeh naprav drugačna, zato je notranja struktura popolnoma drugačna. Elektro-hidravličnaVgrajeno dvigalo avtomobilaLahko je opremljen s hidravlično ploščo za plin, ki je pri padcu ukrep zavarovanja hidravličnega varovanja in je lahko opremljen z mehansko ključavnico, dvojnim zavarovanjem. Zračne hidravlike ni mogoče opremiti z mehanskimi ključavnicami, celotne ročice in avtomobil pa se lahko vrtijo za 360 stopinj, preden bat doseže vrh, kar je zelo nevarno za vsako operacijo.
Čas objave: Mar-21-2023